Опис
плачеше електричен скутер
Скутер од 10000 вати
електричен скутер 8000w
| Параметар | |
| рамка | Алуминиумска легура со висока јачина 6061, површинска боја |
| Вилушки за чатање | Една предна вилушка за формирање и задна вилушка |
| Електрична машинерија | 11 „72V 10000W мотор без четкички заби со голема брзина |
| Контролер | 72V 70SAH*2 цевки векторски синусоидален контролер без четки (мини тип) |
| Батерија | 72V 40AH-45AH модул литиумска батерија (Тиан енергија 21700) |
| Метар | LCD брзина, температура, екран за напојување и дисплеј за дефекти |
| GPS | Аларм за локација и телеконтрола |
| Систем за сопирање | По еден диск, не содржи штетна супстанција, во согласност со меѓународните еколошки барања |
| Рачка на сопирачката | Кочница за ковање од алуминиумска легура со функција за прекршување на моќ |
| Тир | ZhengXin гума 11 инчи |
| Фарови | LED леќести светли фарови и светла за возење |
| Максимална брзина | 110km |
| Продолжување на километражата | 115-120km |
| Моторни | 5000 вати по парче |
| тркало | 11inch |
| Нето тежина и бруто тежина | 54kg / 63kg |
| Големина на производ | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Големина на пакување | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
на 15000W ограничување на електричните скутери
Со зголемената популарност на електричните скутери, се повеќе луѓе ги користат како удобен начин на транспорт. Сепак, моќта на овие скутери исто така се зголемува, што доведува до загриженост за безбедноста и прописите. Една заедничка регулатива е ограничувањето од 15000 W на електричните скутери, што ја ограничува максималната излезна моќност на овие возила. Во оваа статија, ќе ги истражиме причините зад оваа граница, неговото влијание врз корисниците на скутери и можните идни случувања.
Ограничувањето од 15000 W на електричните скутери е безбедносна мерка дизајнирана да ги заштити и возачите и пешаците. При поголема излезна моќност, електричните скутери можат да достигнат брзини кои се опасни во урбаните средини, каде што пешаците и велосипедистите често го делат патот. Со ограничување на излезната енергија, владите и регулаторните агенции се надеваат дека ќе го намалат ризикот од несреќи и повреди.
Влијанието на ограничувањето од 15000W врз корисниците на скутери зависи од нивните индивидуални потреби и преференции. За некои, границата може да биде доволна за да ги задоволи нивните дневни потреби за транспорт, додека за други може да биде премногу рестриктивна. На пример, ако корисникот на скутер треба да патува на подолги растојанија или да носи потешки товари, може да бара помоќен скутер. Во овие случаи, може да биде неопходно надминување на границата од 15000W за да се задоволат индивидуалните потреби.
Меѓутоа, надминувањето на границата може да доведе и до правни проблеми. Во многу земји, управувањето со електричен скутер со излезна моќност што ја надминува законската граница е незаконско и може да резултира со парични казни или конфискација на возилото. Затоа, корисниците на скутери мора да бидат свесни за локалните прописи и да ги почитуваат за да избегнат правни последици.
Во последниве години, има зголемена побарувачка за електрични скутери со поголема излезна моќност. Ова се должи на потребата од помоќни возила за справување со стрмни ридови, тешки товари и подолги растојанија. Како резултат на тоа, некои производители почнаа да развиваат електрични скутери кои ја надминуваат границата од 15000W. Овие возила нудат подобрени перформанси и стануваат се попопуларни кај корисниците на кои им е потребна поголема енергија за нивните секојдневни потреби за транспорт.
И покрај побарувачката за помоќни електрични скутери, безбедноста останува главен приоритет за регулаторите и производителите. Како таква, постои рамнотежа помеѓу задоволувањето на потребите на корисниците и обезбедувањето безбедност на возачите и пешаците. Во иднина, веројатно оваа рамнотежа ќе продолжи да биде фокус за развој и регулација на електричните скутери.
Како заклучок, ограничувањето од 15000W на електрични скутери е дизајниран да обезбеди безбедност на возачите и пешаците. Иако може да ги ограничи перформансите на некои скутери, неопходно е да се заштити јавната безбедност. Производителите и корисниците мора да се усогласат со локалните регулативи за да избегнат правни последици, а истовремено да ги земат предвид индивидуалните потреби и преференции. Идните случувања во технологијата за електрични скутери може да доведат до помоќни возила кои се побезбедни и поудобни за корисниците.
Прегледи
Сеуште нема коментари.