Опис
Електричен скутер од 3200w
скутер електричен скутер
електричен скутер со две тркала
| Параметар | |
| рамка | Алуминиумска легура со висока јачина 6061, површинска боја |
| Вилушки за чатање | Една предна вилушка за формирање и задна вилушка |
| Електрична машинерија | 11 „72V 10000W мотор без четкички заби со голема брзина |
| Контролер | 72V 70SAH*2 цевки векторски синусоидален контролер без четки (мини тип) |
| Батерија | 72V 40AH-45AH модул литиумска батерија (Тиан енергија 21700) |
| Метар | LCD брзина, температура, екран за напојување и дисплеј за дефекти |
| GPS | Аларм за локација и телеконтрола |
| Систем за сопирање | По еден диск, не содржи штетна супстанција, во согласност со меѓународните еколошки барања |
| Рачка на сопирачката | Кочница за ковање од алуминиумска легура со функција за прекршување на моќ |
| Тир | ZhengXin гума 11 инчи |
| Фарови | LED леќести светли фарови и светла за возење |
| Максимална брзина | 110km |
| Продолжување на километражата | 115-120km |
| Моторни | 5000 вати по парче |
| тркало | 11inch |
| Нето тежина и бруто тежина | 54kg / 63kg |
| Големина на производ | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Големина на пакување | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Наслов: Револуцијата и предизвиците на ерата на електричните велосипеди
Со брзиот развој на технологијата, електризацијата на велосипедот (велосипед електричен) постепено станува главен тек на урбаниот транспорт. Уникатната заштита на животната средина, ефикасноста и карактеристиките на ниска содржина на јаглерод електрични велосипеди станаа важна алатка за многу луѓе да изберат зелено патување. Сепак, електризацијата на велосипедите исто така се соочува со низа предизвици кои бараат од нас да продолжиме напред во оваа револуција.
I. Позадина и предности на електризацијата на велосипедите
Електризацијата на велосипедите настанала кон крајот на 20 век, бидејќи урбаниот сообраќаен метеж и еколошките проблеми станувале сè потешки, постепено станало решение. Во споредба со традиционалните велосипеди, електризацијата на велосипедот ги има следните предности:
1. Заштита на животната средина: За време на процесот на возење, електричните велосипеди ја заменуваат човечката моќ со електрична енергија, постигнувајќи вистинска нула емисија. Ова помага да се ублажи урбаното загадување на воздухот и до одреден степен да се подобри урбаната средина.
2. Ефикасност: Електричните велосипеди можат да поминат поголемо растојание за единица време во споредба со традиционалните велосипеди, со што ефективно се скратува времето на патување и се подобрува ефикасноста на патувањето.
3. Ниско ниво на јаглерод: Електричните велосипеди ја заменуваат човечката енергија со електрична енергија за време на процесот на возење, постигнувајќи вистинска нула емисија. Ова помага да се намалат емисиите на стакленички гасови во градовите и да се забават глобалните климатски промени.
4. Удобност: електричните велосипеди користат електричен погон, со помалку вибрации и поудобен процес на возење.
5. Слобода: Електричните велосипеди имаат поголем волумен, што овозможува поставување на големи батерии, што го зголемува нивниот опсег. Ова обезбедува удобност за патување на долги растојанија.
II. Предизвици на електризацијата на велосипедите
Иако електризацијата на велосипедот има многу предности, таа сепак се соочува со следните предизвици во практичната примена:
1. Опсег: Палетата на електрични велосипеди на пазарот моментално заостанува зад онаа на традиционалните велосипеди. Патувањето на долги релации бара инсталирање на големи батерии, со што се зголемува големината на велосипедот.
2. Објекти за полнење: Електричните велосипеди бараат поддршка од капацитети за полнење. Меѓутоа, во моментов, изградбата на капацитети за полнење во Кина сè уште не е совршена, особено во однос на урбаните јавни станици за полнење. Ова може да предизвика вознемиреност кај корисниците на електрични велосипеди за време на нивните патувања.
3. Безбедност: електричните велосипеди структурно се разликуваат од традиционалните велосипеди, како што се положбата и начинот на работа на управувањето, сопирачките и другите компоненти. Затоа, посебно внимание мора да се посвети на безбедноста при употреба.
4. Цена: Цената на електричните велосипеди е релативно висока, што ја прави нивната пазарна цена исто така релативно висока. Ова им отежнува на потрошувачите кои се повеќе свесни за буџетот да си ги дозволат.
5. Одржување: Одржувањето на внатрешните батериски пакети и мотори и другите компоненти на електричните велосипеди е покомплексно во споредба со традиционалните велосипеди. Ова ги зголемува трошоците и времето за одржување на корисникот.
III. Иден развој на електризација на велосипеди
Иако електризацијата на велосипедот моментално се соочува со некои предизвици, преку континуиран развој и иновации, имаме причина да веруваме дека ќе дојде ерата на електризација на велосипеди:
1. Технолошки напредок: Со континуираниот развој на технологијата за батерии и моторната технологија, опсегот на електрични велосипеди ќе продолжи да се зголемува.
2. Усовршување на капацитетите за полнење: со зголемената инвестиција на владата во изградбата на капацитети за полнење, урбаните јавни станици за полнење постепено ќе се подобруваат, решавајќи ја вознемиреноста на опсегот на корисниците на електрични велосипеди.
3. Намалување на трошоците: Со подобрувањата во технологијата на производство и напорот на економиите на обем, трошоците за производство на електричните велосипеди постепено ќе се намалуваат, правејќи ги цените на нивните производи поконкурентни.
4. Поддршка на политиката: Поддршката на владината политика за електричните велосипеди ќе помогне да се промовира развојот на електризацијата на велосипедите.
Како заклучок, како зелен начин на транспорт, велосипед електризацијата има голем развоен потенцијал. Сепак, треба да ги подобриме аспектите како што се опсегот, капацитетите за полнење, безбедноста и цената за целосно да ги искористиме неговите предности. Ајде да работиме заедно и да го очекуваме доаѓањето на ерата на електризација на велосипеди.
