Опис
трициклус мотор
електрични велосипеди
елипсовидна
| Параметар | |
| рамка | Алуминиумска легура со висока јачина 6061, површинска боја |
| Вилушки за чатање | Една предна вилушка за формирање и задна вилушка |
| Електрична машинерија | 11 „72V 10000W мотор без четкички заби со голема брзина |
| Контролер | 72V 70SAH*2 цевки векторски синусоидален контролер без четки (мини тип) |
| Батерија | 72V 40AH-45AH модул литиумска батерија (Тиан енергија 21700) |
| Метар | LCD брзина, температура, екран за напојување и дисплеј за дефекти |
| GPS | Аларм за локација и телеконтрола |
| Систем за сопирање | По еден диск, не содржи штетна супстанција, во согласност со меѓународните еколошки барања |
| Рачка на сопирачката | Кочница за ковање од алуминиумска легура со функција за прекршување на моќ |
| Тир | ZhengXin гума 11 инчи |
| Фарови | LED леќести светли фарови и светла за возење |
| Максимална брзина | 110km |
| Продолжување на километражата | 115-120km |
| Моторни | 5000 вати по парче |
| тркало | 11inch |
| Нето тежина и бруто тежина | 54kg / 63kg |
| Големина на производ | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Големина на пакување | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Тешко е да се обезбеди статија од 1000 зборови за секоја од темите што ги спомнавте, па затоа ќе дадам општ вовед за секоја тема и некои клучни точки. Ако ви требаат повеќе информации, можете да ме прашате во секое време.
**Разликата помеѓу Електрични скутери и гасни скутери**:
* **Работење**: Електричните скутери се напојуваат од батерии што се полнат, додека скутерите на гас работат на бензин.
* **Влијание врз животната средина**: електричните скутери не испуштаат издувни гасови, што ги прави поеколошки. Скутерите на гас испуштаат јаглерод диоксид и други загадувачи, што доведува до загадување на воздухот и бучава.
* **Опсег**: Скутерите на гас можат да поминат подолги растојанија на еден резервоар со гас во споредба со електричните скутери, кои треба да се полнат.
* **Брзина и перформанси**: скутерите на гас обично имаат повисоки максимални брзини и можат да забрзаат побрзо од електричните скутери.
* **Трошоци**: Електричните скутери имаат пониски првични трошоци за купување, но повисоки оперативни трошоци поради замена и полнење на батеријата. Скутерите за гас имаат повисоки првични трошоци за купување, но пониски оперативни трошоци поради трошоците за гориво.
* **Прописи**: Скутерите на гас може да подлежат на построги прописи поради загриженоста за емисиите, додека електричните скутери често се охрабруваат да се користат во урбаните области за да се намали загадувањето.
**Иднината на електричните скутери**:
* **Зголемена популарност**: како што се подобрува технологијата на батериите и се намалуваат трошоците за електричните скутери, тие стануваат се попопуларни за урбано патување и превоз на кратки растојанија.
* **Напредни карактеристики**: Напредните електрични скутери може да вклучуваат функции како GPS-следење, технологија за самобалансирање и подолг опсег на батерии.
* **Интеграција со паметна технологија**: електричните скутери може да се интегрираат со паметни телефони за далечинско управување, навигација и други напредни функции.
* **Предизвици**: Главните предизвици за иднината на електричните скутери вклучуваат батерија续航能力, инфраструктура за станици за полнење и обезбедување безбедна употреба на патишта споделени со автомобили и пешаци.
* **Регулаторна средина**: Владите можеби ќе треба да воспостават и спроведат регулативи за да обезбедат безбедно користење на електричните скутери на јавните патишта, вклучувајќи ги барањата за шлемови и ограничувањата на брзината.
**Можности за скутери на гас во иднина**:
* **Специјализирани апликации**: Гасните скутери може да имаат иднина во области каде што се бара долг дострел или високи перформанси, како што се услугите за испорака или за спроведување на законот.
* **Подобрена ефикасност**: Напредокот во технологијата на моторот може да доведе до поефикасни скутери на гас со помали емисии.
* **Намалување на трошоците**: ако цената на бензинот падне или моторите на бензин станат поефикасни, оперативните трошоци на скутери на гас би можеле да станат поконкурентни со електричните скутери.
* **Мотори со двојно гориво**: Развојот на моторите со двојно гориво што работат на бензин и електрична енергија може да понуди компромис помеѓу опсегот и перформансите на скутерите на гас и еколошката пријатност на електричните скутери.
Прегледи
Сеуште нема коментари.