електричен скутер за возрасни електричен про скутер производ

На пример, електричните моноцикли може да се поврзат со системот за управување со сообраќајот во градот за да се постигне автономно возење и интелигентна навигација. На овој начин, електричните моноцикли не само што можат да ја подобрат ефикасноста и безбедноста на возењето, туку и да ја намалат окупацијата на јавниот простор и влијанието врз протокот на сообраќај. Покрај тоа, електричните моноцикли може да се поврзат и со други транспортни средства за да формираат ефикасна и удобна патувачка мрежа.

$1,700.00

Опис

Скутер за електричен велосипед

13 инчен скутер

Електричен скутер на долги растојанија

Параметар
рамкаАлуминиумска легура со висока јачина 6061, површинска боја
Вилушки за чатањеЕдна предна вилушка за формирање и задна вилушка
Електрична машинерија11 „72V 10000W мотор без четкички заби со голема брзина
Контролер72V 70SAH*2 цевки векторски синусоидален контролер без четки (мини тип)
Батерија72V 40AH-45AH модул литиумска батерија (Тиан енергија 21700)
МетарLCD брзина, температура, екран за напојување и дисплеј за дефекти
GPSАларм за локација и телеконтрола
Систем за сопирањеПо еден диск, не содржи штетна супстанција, во согласност со меѓународните еколошки барања
Рачка на сопирачкатаКочница за ковање од алуминиумска легура со функција за прекршување на моќ
ТирZhengXin гума 11 инчи
ФаровиLED леќести светли фарови и светла за возење
Максимална брзина110km
Продолжување на километражата115-120km
Моторни5000 вати по парче
тркало11inch
Нето тежина и бруто тежина54kg / 63kg
Големина на производL* w* h: 1300*560*1030 (mm)
Големина на пакувањеL* w* h: 1330*320*780 (mm)

„Електричен моноцикл

Со континуираниот развој на технологијата, побарувачката на луѓето за алатки за патување исто така постојано се зголемува. Во оваа брза ера, луѓето посветуваат сè повеќе внимание на ефикасноста и практичноста на патувањето. За да се задоволи оваа побарувачка, се појави нов вид транспорт, односно електричниот моноцикл (електричен скутер).Електричниот моноцикл, како што сугерира името, е возило со само едно тркало. Нејзината појава е несомнено нарушувачка иновација на традиционалниот транспорт. Во споредба со традиционалните велосипеди, електричните возила и другите транспортни средства, електричните моноцикли се мали по големина, лесни по тежина и лесни за ракување. Не само што може флексибилно да патува низ улиците и уличките на градот, туку може лесно да се справи и со различни сложени услови на патот. Затоа, електричните моноцикли ги сакаат се повеќе луѓе и станаа нов миленик на модерните урбани патувања. Принципот на работа на електричниот моноцикл е да користи електричен мотор за да ги придвижува тркалата за да се вртат и да ја контролира насоката на возење со навалување на телото напред и назад. Овој уникатен метод на возење ја прави работата на електричниот единцикл едноставна и лесна за учење, а дури и луѓето без никакво возачко искуство можат да ги совладаат неговите возачки вештини за кратко време. Покрај тоа, електричните моноцикли се исто така многу безбедни. Поради својот уникатен структурен дизајн, возачот секогаш одржува стабилна рамнотежа за време на возењето, значително намалувајќи го ризикот од паѓање. Полињата за примена на електричните моноцикли се многу широки. Прво, може да се користи како алатка за секојдневно патување. За младите кои живеат во големите градови, електричните моноцикли се несомнено многу идеален начин за патување. Тоа не само што заштедува време, туку и ги избегнува проблемите со сообраќајниот метеж. Второ, електричните моноцикли може да се користат и како алатка за одмор и забава. Многу млади луѓе сакаат да возат електрични моноцикли низ улиците на градот и да го чувствуваат судирот на брзината и страста. Дополнително, електричните моноцикли може да се користат и во некои посебни прилики, како што се транспортни алатки за лица со посебни потреби и алатки за транспорт за лица со брза испорака. Иако електричните моноцикли имаат многу предности, тие исто така имаат одредени ограничувања. Прво, електричните моноцикли имаат ограничен опсег. Повеќето електрични моноцикли кои моментално се на пазарот имаат опсег од околу 20-30 километри, што значи дека возачите треба често да полнат. Второ, електричните моноцикли имаат помала носивост. Општо земено, носивоста на електричните моноцикли е околу 100 килограми, што можеби не е погодно за потешки луѓе. Покрај тоа, цената на електричните моноцикли е релативно висока, што е исто така важен фактор што ја ограничува нивната популарност. Меѓутоа, со континуираниот напредок на технологијата, перформансите на електричните моноцикли дополнително ќе се подобруваат. Идните електрични моноцикли може да имаат поголем домет, поголема носивост и пониски цени. Покрај тоа, со развојот на технологијата за автономно возење, електричните моноцикли може исто така да станат дел од ерата без возачи. Дотогаш, луѓето можат да седат на електрични моноцикли и да уживаат во релаксирачко и пријатно патување. Накратко, како иновативно и практично ново превозно средство, електричните моноцикли постепено станаа важен дел од модерното урбано патување. Неговото појавување не само што носи голема погодност за патувањето на луѓето, туку обезбедува и нов избор за градски превоз. Иако електричните моноцикли сè уште имаат некои недостатоци, со континуираниот развој на технологијата, верувам дека ќе стане мејнстрим алатка за идните патувања. „Развојот на електричните моноцикли во последниве години, исто така, предизвика дискусии за некои социјални и етички прашања. На пример, безбедноста на овој вид на транспорт. Иако дизајнерите на електричните моноцикли се потрудија да го намалат ризикот од паѓање на возачите, но поради неговиот уникатен стил на возење, велосипедистите може да наидат на различни непредвидени опасни ситуации за време на возењето. Ова бара велосипедистите да имаат одредени способности за справување со итни случаи и свесност за ризикот. Покрај тоа, употребата на електрични моноцикли може да претставува закана и за пешаците и другите учесници во сообраќајот. Поради малата големина на електричните моноцикли, возачите може да не бидат навреме забележани од другите учесници во сообраќајот додека возат, а со тоа се зголемува ризикот од сообраќајни незгоди. Затоа, како да се обезбеди безбедно користење на електричните моноцикли стана итен проблем што треба да се реши. Популарноста на електричните моноцикли, исто така, предизвика дискусии за користењето на јавниот простор. Бидејќи електричните моноцикли треба да заземаат одредена количина на простор на патот, некои луѓе се загрижени за неговото влијание врз користењето на јавниот простор. Особено во некои преполни градови, појавата на електрични моноцикли може да го зголеми проблемот со сообраќајниот метеж. Сепак, овие прашања не ја негираат вредноста и потенцијалот на електричните моноцикли. Всушност, многу градови почнаа да ги проучуваат и спроведуваат релевантните политики за управување за да обезбедат безбедно и уредно користење на електричните моноцикли. На пример, некои градови имаат пропишано правци за возење и ограничувања на брзината за електричните моноцикли, додека други имаат поставено посебни паркиралишта за електрични единци. Изгледите за развој на електричните моноцикли се многу широки. Со напредокот на науката и технологијата, перформансите на електричните моноцикли дополнително ќе се подобрат, а полињата на нивната примена ќе станат пошироки. Покрај тоа што се користат како алатка за секојдневно патување и рекреативна забава, електричните моноцикли може исто така да станат важен дел од идните интелигентни транспортни системи. На пример, електричните моноцикли може да се поврзат со системот за управување со сообраќајот во градот за да се постигне автономно возење и интелигентна навигација . На овој начин, електричните моноцикли не само што можат да ја подобрат ефикасноста и безбедноста на возењето, туку и да ја намалат окупацијата на јавниот простор и влијанието врз протокот на сообраќај.

Популаризацијата на електричните моноцикли сè уште треба да реши некои технички и економски проблеми. Прво на сите, издржливоста и носивоста на електрични моноцикли треба дополнително да се подобруваат. Во моментов, овие два аспекта сè уште се главните фактори што ја ограничуваат примената на електричните моноцикли. Второ, треба да се намалат и трошоците за производство и продажната цена на електричните моноцикли. Само на овој начин електричните моноцикли навистина можат да влезат во обичните семејства и да станат дел од секојдневниот живот на луѓето. Генерално, како иновативно превозно средство, електричните моноцикли донесоа нови можности за модерното урбано патување. Иако сè уште се соочува со одредени предизвици и проблеми, со развојот на технологијата и општествениот напредок, имаме причина да веруваме дека електричните моноцикли ќе играат важна улога во идните методи на патување.

Конечно, треба да сфатиме дека појавата на која било нова технологија и алатка ќе донесе низа социјални, економски и културни влијанија. Затоа, треба да ги прифатиме и да одговориме на овие промени со отворен и инклузивен став. Само на овој начин можеме целосно да ги искористиме овие нови технологии и алатки за да создадеме подобар и поудобен живот.

Дополнителни информации

Тежина65 кг
димензии× × 134 45 55 см

Услуга со производи

Марка: OEM/ODM/Haibadz
Мин.Последна количина: 1 парче / парчиња
Способност за снабдување: 1700 парчиња / парчиња месечно
Пристаниште: Шенжен/Гуангжу
Услови за плаќање: T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
Цена за 1 парче: 1700 долари по парче
Цена за 10 парче: 1650 долари по парче

Видео за производот

Испраќам барање

За прашања во врска со нашите производи или ценовникот, оставете ни ја вашата е-пошта и ќе контактираме во рок од 24 часа.

КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ