Опис
електричен
мопед нова цена
скутер електричен
Параметар | |
рамка | Алуминиумска легура со висока јачина 6061, површинска боја |
Вилушки за чатање | Една предна вилушка за формирање и задна вилушка |
Електрична машинерија | 14 „84V 20000W мотор без четкички заби со голема брзина |
Контролер | 72V 150SAH*2 цевки векторски синусоидален контролер без четки (мини тип) |
Батерија | 84V 90AH-150AH модул литиумска батерија (Тиан енергија 21700) |
Метар | LCD брзина, температура, екран за напојување и дисплеј за дефекти |
GPS | Локација и два контролни аларми |
Систем за сопирање | еден диск, не содржи штетна супстанција, во согласност со меѓународните еколошки барања |
Рачка на сопирачката | Кочница за ковање од алуминиумска легура со функција за прекршување на моќ |
Тир | ZhengXin гума 14 инчи |
Фарови | LED леќести светли фарови и светла за возење |
Максимална брзина | 125km |
Продолжување на километражата | 155-160km |
Моторни | 10000 вати по парче |
тркало | 14inch |
Нето тежина и бруто тежина | 64kg / 75kg |
Големина на производ | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Големина на пакување | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Наслов: Trotinette Electrique Chinoise
На раздвижените улици на модерна Кина, сè почеста е глетката на шарен електричен скутер што шета покрај себе. Наречени како „тротинет електричен киноиз“, овие минијатурни возила на две тркала го револуционизираат урбаниот транспорт, особено во големите градови како Пекинг, Шангај и Шенжен. Тие нудат ефикасен, еколошки и достапен начин на транспорт за милиони Кинези, особено во области со густо население и ограничени можности за јавен превоз.
Сепак, подемот на електричниот скутер не е без контроверзии. Како и со секоја нова технологија, постои загриженост за безбедноста, регулативите и влијанието врз животната средина. Безбедносните прашања вклучуваат употреба на кацига, брзо возење и поделба на лентата, додека регулативите често заостануваат зад брзото темпо на технолошките иновации. Загриженоста за животната средина е насочена околу отстранувањето на батериите и јаглеродниот отпечаток од производството на овие возила.
Сепак, за многу Кинези, придобивките ги надминуваат недостатоците. Електричниот скутер нуди ниво на слобода и удобност неспоредлив со традиционалните начини на транспорт. Возачите можат да избегнуваат сообраќаен метеж, да поминуваат низ тесни улички и да паркираат на одредени места без да предизвикаат метеж. За оние кои живеат во урбани центри со ограничено паркирање, можноста да паркираат скутер во близина на нивната дестинација е главен плус.
Кинеската влада го препозна потенцијалот на електричните скутери и активно ја промовира нивната употреба преку различни политики и субвенции. Во некои градови се воспоставени одредени ленти за електрични скутери, со што се обезбедува побезбедно возење и за возачите и за пешаците. Дополнително, владата инвестира во станици за полнење за да ја олесни вознемиреноста на опсегот и да промовира зелен начин на живот.
Покрај тоа, развојот на индустријата за електрични скутери поттикнува иновации и создавање работни места во Кина. Илјадници мали и средни претпријатија (МСП) влегоа на пазарот за да ги произведуваат овие возила, создавајќи илјадници работни места во истражувањето, дизајнот, производството, продажбата и услугите по продажбата. Ова за возврат го поттикнува економскиот раст на Кина и технолошкиот напредок.
Иднината на електричниот скутер во Кина изгледа ветувачка. Како што се подобрува технологијата на батериите и се намалуваат цените, повеќе луѓе ќе можат да си ги дозволат овие возила. Како што расте пазарот, конкуренцијата ќе ги намали цените и ќе поттикне понатамошни иновации. Во исто време, владата работи на создавање регулаторна рамка која ја балансира безбедноста, заштитата на животната средина и економскиот развој.
Како заклучок, кинескиот електричен скутер, или „тротинет електричен киноиз“, стана симбол на брзата урбанизација и технолошкиот напредок на Кина. Тој нуди ефикасно, одржливо решение за предизвиците на урбаниот транспорт, истовремено поттикнувајќи го економскиот раст и технолошките иновации. Како што Кина продолжува да се урбанизира и да ги следи целите за зелен развој, улогата на електричниот скутер во транспортниот пејзаж на земјата веројатно само ќе расте.
Прегледи
Сеуште нема коментари.